水冷式冷水機(jī)“跑油”怎么辦? 當(dāng)今環(huán)境趨勢(shì)上有很多風(fēng)冷螺桿式水冷式冷水機(jī)都是遵照以下思緒布局制造:制冷油與制冷劑混合,行使油別離器將機(jī)組制冷油與制冷劑別離,再使制冷劑通過(guò)滿(mǎn)液式蒸騰器回到壓縮機(jī)。但是,這種機(jī)型制冷好處好,推廣度較大,但是其運(yùn)轉(zhuǎn)中存在一個(gè)疑問(wèn),那就是簡(jiǎn)單“跑油”。什么是“跑油”?即當(dāng)冷卻水溫偏低時(shí),排氣過(guò)熱度不高,油和制冷劑在油別離器中不能平常別離,混合物進(jìn)入熱互換器,造成機(jī)組低壓偏低,更有甚者會(huì)造成伸展閥堵塞形成機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)。普通狀況下,產(chǎn)生跑油主要是因?yàn)椴倏v不當(dāng)惹起,留意操縱很緊張。油溫過(guò)低、加油過(guò)量等也有大概造成這種狀況。跑油的弊端現(xiàn)象與處理1、油別離器里邊看不到任何油的腳跡,當(dāng)今油并無(wú)在冷凝器內(nèi)聚集,而是通過(guò)了伸展閥進(jìn)入到蒸騰器內(nèi),油會(huì)粘到蒸騰器換熱銅管上面,使蒸騰器的蒸騰好處欠好,形成蒸發(fā)器內(nèi)壓力偏低,同時(shí)使壓縮機(jī)的吸氣過(guò)熱度很低甚至干脆將制冷劑液體吸入,和時(shí)壓縮機(jī)排溫很低,油與制冷劑仍舊無(wú)法別離,云云的惡性輪回會(huì)使全部的油都聚集在蒸騰器內(nèi),壓縮機(jī)因?yàn)楣┯投倘毙箭嫶笤胍?,甚至機(jī)組油別離器油位報(bào)警而停機(jī)。2、油別離器里邊看不到任何油的腳跡,全部的油都隨著排氣到達(dá)了冷凝器內(nèi),若水溫連接偏低,那全部的油都會(huì)聚集到冷凝器內(nèi),并使伸展閥產(chǎn)生油堵,蒸騰器內(nèi)因?yàn)楣┮毫慷倘保瑝毫﹂_(kāi)端下降,一直到低壓報(bào)警停機(jī)。以上2種就是所謂的“跑油”現(xiàn)象。其主要緣故就是因?yàn)橹评渌疁囟绕停艢鉁囟鹊?。遇到此?lèi)疑問(wèn)辦理技巧:1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)油分內(nèi)油位在下降時(shí),馬大將機(jī)組調(diào)得手動(dòng)操控模式,限制壓縮機(jī)負(fù)荷,比方將其能量限制在50%上。2、冷凝壓力進(jìn)步。3、將機(jī)組的低壓報(bào)警值和低壓停機(jī)值下降到答應(yīng)局限內(nèi),盡管保證機(jī)組能處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀況4、若當(dāng)今油位仍舊很低,而且蒸騰器內(nèi)壓力也很低的話(huà),就要考慮到是不是油都跑到蒸騰器內(nèi)了。5、當(dāng)今,我們能夠從蒸騰器視液鏡內(nèi)看看是不是有大量白色泡沫在翻騰,若有,說(shuō)明油都在蒸騰器內(nèi),反之則有大概在冷凝器內(nèi)。有了以上幾個(gè)歷程,通過(guò)半個(gè)小時(shí)左右,冷卻水的溫度和排氣溫度會(huì)抬高至平常,下面開(kāi)端收油:A、油在蒸騰器內(nèi):當(dāng)今親切留意制冷水的溫度,能夠先適當(dāng)減小其流量,讓出水水溫下降,然后急迅增大流量,使蒸騰器出水溫度急迅抬高,這時(shí)的水溫會(huì)超過(guò)制冷劑的飽和溫度很多,從而使制冷劑猛烈歡騰,制冷油便會(huì)隨著翻騰的制冷劑泡沫被吸如壓縮機(jī),這時(shí)排溫應(yīng)該會(huì)下降一些。但是也應(yīng)該遠(yuǎn)超過(guò)了油與制冷劑的別離溫度,從而將油帶回油別離器并使它們分開(kāi)。重復(fù)幾次,油就會(huì)全部收購(gòu)到油別離器內(nèi)。這里留意每次療養(yǎng)水量的時(shí)間間隔,非常好是每次療養(yǎng)后使排氣溫度回升到療養(yǎng)前非常佳。B、油在冷凝器內(nèi):這時(shí)不需要太留意水溫,只要機(jī)組能平常運(yùn)轉(zhuǎn)就不會(huì)有很大的疑問(wèn)。當(dāng)今應(yīng)該將伸展閥慢慢開(kāi)啟至非常大(開(kāi)啟進(jìn)程不亦過(guò)快,避免供液量太大妨礙蒸騰器內(nèi)銅管),守候幾分鐘,直到機(jī)組崎嶇壓平均,這時(shí)能夠從蒸騰器的視液鏡內(nèi)看到大量白色泡沫,這就是油現(xiàn)已從冷凝器內(nèi)進(jìn)入到了蒸騰器內(nèi)。只要重復(fù)A歷程,油就會(huì)很快的收購(gòu)來(lái)了。PS:“供液量過(guò)大,增載過(guò)快過(guò)猛、熱負(fù)荷下降、冷媒走漏”,都會(huì)惹起系統(tǒng)跑油的現(xiàn)象產(chǎn)生,但比較由“制冷水溫度偏低,排氣溫度低”惹起的跑油偏多。跑油需要處理好,如若不然會(huì)造成系統(tǒng)里的潤(rùn)滑油越積越多,形成惡性輪回,增加運(yùn)轉(zhuǎn)價(jià)格,下降運(yùn)轉(zhuǎn)靠得住性。普通狀況下,制冷劑氣體流量1%以下油氣混合物在系統(tǒng)中輪回是答應(yīng)的。
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